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你有沒有在出門系不好鞋帶時、走路鞋帶松瞭時、踩著鞋帶摔瞭一跤時,想著這個世界上要是不存在鞋帶該有多好?

現在,有一雙「全程不動手、站著就能穿」的鞋來瞭。

耐克最近發佈瞭史上首款無鞋帶的運動鞋 ——GO FlyEase,它讓「系鞋帶」成為瞭過去式。

耐克首款無鞋帶的運動鞋來瞭

簡單來說,GO FlyEase 就是一雙免提套穿運動鞋。

不過它的創新之處在於,鞋身沒有任何鞋帶,也沒有魔術貼,而是反常地將兩雙「鞋」直接合並到瞭一起。

在這個「萬物皆可折疊」的 21 世紀,不止手機,鞋也趕上瞭這波熱潮。

GO FlyEase 由前後兩部分構成,中間連接使用到瞭「雙穩態鉸鏈」技術。

沒穿鞋之前,它是彎折的開放狀態,等待著你的雙腳臨幸。

當腳一伸進去,鞋子就會自動變成關閉狀態,把你的腳踝緊緊抓牢。

這種雙穩態鉸鏈設計能讓鞋子能在兩個位置順暢移動,同時也能保持穩定。

脫鞋也很方便。

它的鞋跟特地設計瞭一個凸起,隻要用一隻腳踩住另一隻腳的後跟,鉸鏈就會把鞋子撐起來,然後鞋子就自動回到最初的開放狀態。

這個設計是不是有點熟悉?

當你累得半死下班回到傢,往往懶得松鞋帶再脫鞋,而是習慣性地一隻腳踩另一隻腳的後跟,直接讓腳從鞋裡滑出來。

耐克首席創新工程師 Tim Hopkins 也表示,這款鞋的鞋跟設計,靈感就是來源於亞洲地區人們進屋前都會踩腳後跟脫鞋的情境。

另外,鞋的主體還有一根綁帶連接,從腳尖外纏繞到腳後跟,就像一根橡皮筋,讓鞋子打開和關合時,都能保持足夠的張力。

它的作用就是在外圍也控制好鞋子閉合的穩定,並防止其變形。

GO FlyEase 是新理念、新設計和工程學的一次友好契合。它很適合疫情期間整個人都待在傢的宅男宅女們穿著,畢竟他們一天除瞭在客廳、臥室、廚房裡來回踱步,還得經常穿著運動鞋傢庭健身保持良好身材。

不過耐克聲稱「這雙鞋適合所有人群」,從運動員、上班族到傢庭主婦,尤其是那些不便彎腰的孕婦、還有不太會系鞋帶的小孩等等。

耐克設計師在制造這雙鞋時,也考慮到瞭它的「無障礙性」,希望它可以滿足「最廣泛的生活方式」。

如果把它看作一雙拖鞋,倒也沒什麼訝異之處,畢竟市面上 Crocs、APL、Allbirds 已經是套穿鞋的佼佼者。

不過把套穿鞋的簡易穿著理念放到專業運動鞋上,對耐克和運動鞋市場來說,都算是一次難得的突破瞭。

我們的鞋正變得越來越「懶」

讓我們先把時光倒轉到 5000 多年前,仰韶文化時期,人類發明瞭最原始的鞋,由獸皮縫制而成。

12 世紀開始,人類才發明鞋帶,用來連接鞋面和固定整體,鞋子從此在緊貼舒適的同時,也不會隨意掉落瞭。

然後,幾百年過去瞭,人類依然沒有擺脫鞋帶。

不僅是因為鞋帶已經是當下最便捷的選擇,事實上,鞋帶對於鞋子來說也終究隻是配件而已,鞋子能穿就行瞭。

但是,科技一直都讓人類走在變更「懶」的道路上。有句老話這麼說:

懶是推動科技進步的第一生產力。

穿鞋帶、甩鞋帶、掉鞋帶、踩鞋帶…… 這些關於鞋帶的麻煩事已經證明,如果有一種讓鞋更好穿又讓鞋帶消失的科技,很多人想必會毫不猶豫選擇它。

1989 年,一部全球大熱的科幻電影《回到未來》,展示瞭一雙能自動系鞋帶的 Nike Air Mag 球鞋,呈現出瞭人們對「未來自動鞋」的終極幻想。

男主角隻要把腳放進那雙散發著未來微微藍光的鞋子,它就會自動收縮到最適合和舒適的程度,讓人一秒穿鞋。

這雙鞋當時也是耐克自傢設計師 Tinker Hatfield 設計的款式,一度讓球鞋迷瘋狂和追捧,但耐克當時並沒實際推出這款鞋。

率先推出「自動」概念實體鞋的,是彪馬。

它們 1992 年發佈瞭名為 Disc Blaze 的「飛碟跑鞋」,宣告瞭世界上第一雙無鞋帶跑鞋的問世。

當人們輕輕扭動 Disc Blaze 鞋面的圓盤「飛碟」,藏在鞋面裡的松緊帶,就能快速收緊鞋子,人們還可以通過那個小圓盤,隨時調控球鞋的松緊程度。

再加上它富有科技感的高機能外觀,Disc Blaze 一經發售,便被萬千球迷搶購,現今仍是彪馬的經典系列之一。

後來,美國公司 BOA 開發出瞭一種鞋帶系統:BOA Lacing Boot System TM,它被沿用到多個運動品牌上,人們通過一個順滑的旋鈕,輕輕一轉就能產生巨大拉力綁緊鞋子。

▲ 圖片來自:Nifty

當紅的戶外鞋品牌 Salomon 就是 BOA 系統的「忠粉」,Asics、adidas 的部分鞋款也都使用瞭這種系統。

不過當然,這依然不是終極的「自動」,鞋帶自然是不用系瞭,但畢竟還要動手轉旋鈕,這份「懶」始終還差瞭點味道。

所以 2015 年,也就是《回到未來》電影中的那一年,耐克真的將電影裡的幻想鞋變成瞭實體鞋。

耐克還請瞭男主角現場試穿能自動綁鞋帶的 Nike Air Mag ,它能通過鞋內的微型馬達帶動鞋背上的齒輪運轉,再帶動整雙鞋繞線軸自動收緊。

2016 年,耐克將名為 Nike HyperAdapt 1.0 的鞋量產上市,這雙鞋配備電子動態調整綁帶系統,鞋裡有馬達、感應器,以及自動感應收縮纜繩,還有一塊可充電池。

不過它 720 美元的價格也勸退瞭很多消費者,而且它的功能也讓它難逃更重的體量,穿上這雙看似更「懶」的運動鞋,實際上卻更累瞭。

幾年後,耐克推出瞭籃球鞋 Nike Adapt BB,它依然能夠自動系鞋帶,而且還能用 app 操控,但當時它被外媒報道出現瞭無法與 app 配對,從而無法調節鞋帶的問題。

雖然智能自動鞋近年來屢起波瀾,但它們現在依然沒有成為主流。

其實對於普通人來說,有著先進理念和技術的鞋,可能還是沒物理結構的鞋穩定可靠。系鞋帶產生的麻煩,也遠遠沒有智能鞋出故障帶來的問題令人頭疼。

不過,自動化穿鞋依然是未來的趨勢,「懶人鞋」一直以來也都有著很大的市場

僅在美國,套穿運動鞋 2020 年的表現就比運動鞋好,市場調研公司 NPD 分析師指出,運動鞋去年整體銷量同比下降 6%,而套穿運動鞋銷量降幅為 2%。

在這個讓消費者變更懶的球鞋領域,各大知名品牌也沒有落於下風。鎖扣、磁力扣已經在運動鞋上並不鮮見,彪馬也推出過能用 app 操控的跑步鞋 Autodisc。

阿迪達斯曾和柏林捷運系統合作推出過全球第一雙搭載交通卡的鞋 EQT-Support93 / Berlin,鞋底的裝置讓人們穿上它就能隨意出入柏林的各式交通工具。

看來在鞋身上,鞋帶已經不是唯一人類為瞭「懶」而想要擺脫的物件瞭。

事實上,我們真正想要的「懶」,其實是讓鞋子變得更加「全能性」。

不過人人都有各自的需求,未來再高科技的鞋,都很難達到全能,也不必達到全能。

在「懶」背後承載的更有價值的意義,其實是它的包容性。

讓「懶人鞋」背後的包容被看見

回到 Go FlyEase 身上,比起耐克前幾代「自動鞋」,它已經不用擔心電子元器件和 app 連接的問題,也變得更加輕便和耐用瞭。

對於「懶人」們來說,Go FlyEase 已經是相對較優的選擇。

不過很多人還不瞭解,其實在 FlyEase 系列誕生之初,耐克瞄準的是身體有障礙的運動員,他們希望用拉鏈或者皮帶等方式替代鞋帶,來改善殘障運動員的生活。

耐克在研發最新的一代產品 Go FlyEase 的過程中,發現它具備普世性的潛力,使用者不僅可以是殘奧會中的運動員,還有急著上學的學生、又抱小孩又提包包的傢長等等。

不過這雙鞋推出後,也引起瞭一部分人的質疑之聲。

Twitter 上有用戶指出,Go FlyEase 根本沒什麼大創新,它的設計看起來也十分怪異。

確實對於大部分普通人來講,它依然隻是讓穿鞋變得更方便和舒適的一種替代品,卻不是必需品。

隻是很快也有人指出,大傢更應該看到這雙鞋對於殘障人士的重要性

用戶 Buckaroo Vito 在評論區的留言獲得瞭大量的點贊和轉發:

我有一位傢庭成員經歷瞭嚴重的車禍,幾乎無法活動,他的另一半每天都必須幫他綁鞋帶,而耐克這雙鞋不僅能讓他自己穿,還有很多款式,對他來說是一個超級棒的消息。

對於殘障人士來說,這雙鞋確實是一次完全的革新。

畢竟很多殘障人士對於運動鞋的選擇十分有限,Go FlyEase 有三種配色,看起來跟普通運動鞋也沒什麼兩樣,任何人群穿都不會顯得突兀。

制造一雙具有包容性設計的鞋其實並沒那麼難,但在當今的市面上,普及的鞋款卻並不那麼多。

極少有大品牌會重點宣傳某鞋利於殘障人士使用,耐克也不例外。

從營銷戰略的角度來說,宣傳大眾喜歡的「懶」「便利」「全能」,或許比重心釋放在小眾領域有效得多。

不過換一個角度來看,耐克表示這是一雙「普世」的鞋,沒有特意強調它對殘障人士的重要性,但是通過把一雙最初給特定人群設計的產品,變得對所有人都具有吸引力,反而能讓小眾人群的需求不再顯得隔離世外。

耐克作為一個國際巨頭,關於運動鞋思維的一次獨特轉變,可以帶動更多設計師與品牌進行效仿,同時也能讓更多大型公司考慮,是否將殘障人士的需求無形融合進更多產品裡。

在這個包容性日益受重視的社會環境裡,還有更多看似邊緣卻合理的事物,都需要一件一件顯現,開始被大眾的目光所關註。

不止是鞋。

過去任何對小眾人群的關照和傾斜,未來都不應該像是一次特例或赦免。

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